વોલ બુશીંગ
ઇપોક્સી રેઝિનમાંથી ઉત્પાદિત પ્લગ-ઇન બુશિંગ્સનો ઉપયોગ ઇન્ડોર ટ્રાન્સફોર્મરની HV બાજુએ, યોગ્ય કેબલ કનેક્શન સાથે થાય છે.અમે EN 50180 / IEC60137 ઈન્ટરફેસ A & Cup થી 36 kV, 630A ના અનુપાલનમાં તેલમાં ડૂબેલા વિતરણ ટ્રાન્સફોર્મર માટે પ્લગ ઇન બુશિંગ્સનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ.પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશનના ક્ષેત્રોમાં અમારા ઉત્પાદનોનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ થાય છે.





કાર્યનો ઉપયોગ:
ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ બિલ્ડિંગ રિસર્ચ દ્વારા વિકસિત અને ડિઝાઇન કરાયેલ S312 અને 02S404 માનક એટલાસ અનુસાર સામાન્ય ઉત્પાદન સાહસોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવે છે.દિવાલ જ્યાં લવચીક વોટર-થ્રુ વોટરપ્રૂફ કેસીંગ દિવાલમાં ઘૂસી જાય છે જો તે કોંક્રીટની ન હોય તો તેને કોંક્રીટની દિવાલથી બદલવી જોઈએ, અને એક સમયે દિવાલમાં આવરણ મજબૂત હોવું જોઈએ;ફ્લેક્સિબલ વોલ-થ્રુ વોટરપ્રૂફ કેસીંગ બાંધકામ, રાસાયણિક ઉદ્યોગ, સ્ટીલ, નળના પાણી, સુએજ ટ્રીટમેન્ટ અને અન્ય એકમો પર લાગુ થાય છે.
ટેકનિકલ કામગીરી
બુશિંગ પોર્સેલેઇન ભાગો, માઉન્ટિંગ ફ્લેંજ્સ અને કંડક્ટરમાંથી એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે.બસબાર બુશિંગમાં વાહક ભાગ નથી.પોર્સેલેઇન સ્લીવ અને ફ્લેંજ 35kV હાઇ-લેવલ પ્રોટોટાઇપ્સ અને કેટલાક ઉત્પાદનો સિવાય સિમેન્ટ ગુંદર સાથે નિશ્ચિત છે.તાંબાના વાહક વોશર અને નટ્સને કેન્દ્રમાં રાખીને નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે., એલ્યુમિનિયમ વાહક પટ્ટીને સેન્ટરિંગ વોશર્સ અને સ્પ્લિટ પિન સાથે ઠીક કરવામાં આવે છે.દિવાલ બુશિંગ દ્વારા બસબારના બંને છેડા પર કવર પ્લેટ માટે, ઓપનિંગનું કદ બસબારની વિશિષ્ટતાઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.એક્સેસરીઝની સપાટી ગ્રે દંતવલ્ક સાથે દોરવામાં આવે છે.
કેસીંગના પ્રારંભિક કોરોનાને સુધારવા માટે, 20 અને 35kV કેસીંગની રચનામાં દબાણ સમાનતાના પગલાં અપનાવવામાં આવે છે.ફ્લેંજની નજીકની પોર્સેલેઇન દિવાલ અને બંને બાજુની છત્રીઓ (પાંસળીઓ) યોગ્ય રીતે વિસ્તૃત અને જાડી કરવામાં આવે છે, અને પોર્સેલેઇન ફાયર કરવામાં આવે છે.સેમિકન્ડક્ટર ગ્લેઝનો એક સ્તર પોર્સેલિન સ્લીવની આંતરિક પોલાણ અને ફ્લેંજની નજીકમાં અને ફ્લેંજની નજીકની છત્ર (પાંસળી) પર સમાનરૂપે લાગુ કરવામાં આવે છે.ફાયરિંગ કર્યા પછી, સેમિકન્ડક્ટર ગ્લેઝ પોર્સેલેઇન દિવાલ સાથે નિશ્ચિતપણે બંધાયેલ છે, અને પોર્સેલેઇન દિવાલ સંપર્ક ટુકડાઓ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.શોર્ટ-સર્કિટ, ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રના વિતરણમાં મોટા પ્રમાણમાં સુધારો કરે છે, કેસીંગની આંતરિક પોલાણને ડિસ્ચાર્જ થવાથી અટકાવે છે અને સ્લાઇડિંગ ડિસ્ચાર્જ વોલ્ટેજમાં વધારો કરે છે.
કેસીંગનો વાહક ભાગ એલ્યુમિનિયમ કંડક્ટરને અપનાવે છે, જે ઘણી બધી કોપર સામગ્રીને બચાવે છે અને ઘટાડે છે.બસ બાર સાથે જોડાયેલ વાહક વિસ્તાર મોટું થાય છે, જે કોપર માર્ગદર્શિકા સળિયાના નાના સંપર્ક વિસ્તારને કારણે અતિશય ઊંચા તાપમાનની ખામીઓને દૂર કરે છે.
કેસીંગ ફ્લેંજ સ્થાપિત કરવાની બે રીતો છે, હકારાત્મક અને નકારાત્મક.6 અને 10kV કોપર કંડક્ટર ટ્યુબ સિવાય, અન્ય તમામ વિપરીત છે.